As três grandes montadoras se saíram bem no estudo de qualidade inicial JD Power 2024 dos EUA divulgado quinta-feira, com General Motors e Stellantis, que fabrica veículos Dodge, Chrysler, Jeep, Ram e Fiat, terminando perto do topo em qualidade, junto com alguns asiáticos e europeus. marcas premium.
Ram foi classificada como a marca mais alta em qualidade, seguida pela marca Chevrolet da GM e depois pela Hyundai em terceiro lugar. Os veículos Ford apresentaram uma melhoria acentuada em relação ao ano passado, quando não obtiveram uma classificação elevada em termos de qualidade. Para as marcas premium, Porsche, Lexus e Genesis ficaram em primeiro, segundo e terceiro lugar, respectivamente.
O estudo é respeitado e seus resultados muitas vezes estão vinculados a bônus de desempenho executivo porque os rankings avaliam objetivamente o setor.
Aqui está o que você precisa saber sobre o estudo de qualidade inicial JD Power 2024 nos EUA.
Métodos de estudo de qualidade inicial JD Power 2024 nos EUA
O estudo avalia a qualidade por “problemas por 100 veículos” nos primeiros 90 dias de propriedade. Este é o primeiro ano em que o estudo incorporou visitas de reparos a concessionárias franqueadas com seus dados de “voz do cliente” para criar uma métrica mais abrangente.
A média da indústria este ano foi de 195 problemas por 100 veículos – dito de outra forma, significa que o veículo novo médio teve 1,95 problemas relatados pelo cliente, disse Frank Hanley, diretor sênior de benchmarking automotivo da JD Power, ao Detroit Free Press – uma parte da rede USA TODAY.
Trata-se de um declínio modesto na qualidade em relação ao ano anterior, quando a pesquisa concluiu 192 problemas por 100 veículos. Quanto menor a pontuação, maior a qualidade do veículo. No ano passado, Dodge, Ram e Buick ocuparam os três primeiros lugares.
JD Power 2024 US Inicial Quality Study melhores carros
Veja o que a JD Power nomeou de melhor em sua categoria:
Melhores marcas e pontuações de veículos (mercado de massa)
- Carneiro com pontuação de 149
- Chevrolet com pontuação de 160
- Hyundai com pontuação de 162
Melhores marcas e pontuações de veículos (premium)
- Porsche com pontuação de 172
- Lexus com pontuação de 174
- Gênesis com pontuação de 184
GM obteve alta qualidade na maioria dos modelos
Das quatro marcas da GM, apenas Chevrolet e Buick ficaram acima da média da indústria, com pontuações de 160 e 164 problemas por 100 veículos, respectivamente. GMC e Cadillac ficaram acima da média do setor. A GMC teve uma pontuação de 201 e a Cadillac 214. No entanto, JD Power disse que a GM ganhou seis prêmios em nível de modelo, a maioria de todas as montadoras.
Modelos GM classificados em primeiro lugar em seu segmento:
- SUV médio Cadillac XT5 (Lexus RX em segundo)
- Cadillac XT6 SUV médio superior (Porsche Cayenne em segundo)
- SUV médio Chevrolet Equinox (GMC Terrain em segundo)
- Picape Chevrolet Silverado Heavy Duty (Ford Super Duty em segundo, Ram 2500/3500 em terceiro)
- Chevrolet Tahoe SUV grande (Chevrolet Suburban em segundo)
- Chevrolet Traverse SUV de médio porte (Ford Explorer em segundo)
As outras montadoras que ganharam mais prêmios de modelo foram Hyundai e Toyota, cada uma com quatro prêmios. Os modelos Hyundai com melhor classificação em seus respectivos segmentos são Genesis G80, Hyundai Santa Cruz, Kia Carnival e Kia Forte.
Os modelos Toyota com classificação mais elevada em seus respectivos segmentos são Lexus IS, Lexus LC, Lexus UX e Toyota Camry. A Toyota tem o modelo mais bem classificado no geral, o Lexus LC, com 106 PP100
Entre as marcas, a Chevrolet foi a que mais recebeu prêmios do segmento (quatro), seguida pela Lexus (três).
Carros de última geração, problemas de última geração
Mas o estudo descobriu que as novas tecnologias nos veículos, na verdade, prejudicaram a capacidade de alguns fabricantes de automóveis de manter a alta qualidade.
O estudo mostrou que veículos elétricos e híbridos plug-in exigem mais reparos do que veículos movidos a gasolina em todas as categorias de reparo.
A montadora elétrica Polestar liderou a lista com 316 problemas para cada cem carros. As montadoras de veículos elétricos Tesla e Rivian também tiveram uma classificação ruim, com uma pontuação de 266 cada.
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“Proprietários de veículos de ponta e cheios de tecnologia (veículos totalmente elétricos) e (híbridos plug-in) estão enfrentando problemas de nível de gravidade alto o suficiente para que levem seu novo veículo à concessionária a uma taxa três vezes maior do que isso. dos proprietários de veículos movidos a gás”, disse Hanley.
Os veículos movidos a gasolina e diesel têm em média 180 problemas por 100 veículos, enquanto os VEs são 86 pontos mais altos, com 266. No passado, a Tesla teve um desempenho melhor, observou o estudo da JD Power. Mas a remoção dos controles de recursos tradicionais, como piscas e hastes do limpador, não foi bem recebida pelos clientes da Tesla, disse o estudo.
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Principais reclamações que literalmente fedem
JD Power disse que as principais reclamações dos clientes sobre qualidade centradas na tecnologia. Por exemplo, a frustração com os falsos avisos, pois os proprietários de automóveis não entendiam o que alguns sinos e assobios significavam.
“Por exemplo, a tecnologia de lembrete do banco traseiro, projetada para ajudar os proprietários de veículos a evitar deixar inadvertidamente uma criança ou animal de estimação no banco traseiro ao sair do veículo, contribui com 1,7 problemas em cada 100 em toda a indústria”, afirmou o estudo. “Alguns percebem erroneamente que isso sinaliza um cinto de segurança desafivelado ou citam que o aviso dispara quando não há ninguém no banco traseiro.”
Além disso, os sistemas avançados de assistência ao condutor, que se destinam a salvar vidas, irritaram os proprietários de automóveis com alertas imprecisos de avisos de tráfego cruzado traseiro e travagem de emergência automática de marcha-atrás, uma funcionalidade recentemente adicionada ao inquérito este ano.
Além disso, os problemas com Android Auto e Apple CarPlay persistem, pois o recurso continua sendo um dos 10 principais problemas, pois os clientes enfrentam dificuldades para se conectar ao veículo ou perdem a conexão. Mais de metade dos utilizadores da Apple e 42% dos utilizadores da Samsung acedem às respetivas funcionalidades cada vez que se sentam ao volante, o que indica que os clientes pretendem que a sua experiência de smartphone seja trazida para o veículo e integrada sem fios, afirma o estudo.
Recursos, controles e telas foram outra categoria problemática no estudo, com classificação ligeiramente melhor do que a categoria de infoentretenimento propensa a problemas. Desde a ativação dos limpa pára-brisas até à operação mais complexa da aplicação do smartphone de um fabricante, esta categoria é particularmente problemática nos veículos elétricos, observou o estudo.
Finalmente, os clientes relataram cheiros interiores desagradáveis. O problema piorou ainda mais a partir de 2023, com todas as marcas, exceto Kia e Nissan, tendo um aumento nos problemas de cheiros desagradáveis no interior. Os odores problemáticos são descritos pelos proprietários como sendo provenientes dos sistemas de aquecimento, ventilação e ar condicionado dos seus veículos.